ผ้าเบรกมีผลกระทบอย่างมากต่อประสิทธิภาพการเบรกและประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยของรถยนต์ โดยทั่วไปแล้ว อายุการใช้งานของผ้าเบรกคู่หนึ่งจะอยู่ระหว่าง 18,000 กม. ถึง 60,000 กม. ระดับการสึกหรอจะแตกต่างกันไปตามนิสัยการขับขี่ของแต่ละคน แน่นอนว่าการขับขี่ สภาพแวดล้อม น้ำหนักรถ ฯลฯ ล้วนสัมพันธ์กัน อย่างไรก็ตาม รอบการเปลี่ยนผ้าเบรกนั้นยาวนาน และเพื่อนๆ ที่ไม่ได้ใช้รถบ่อยๆ อาจต้องเปลี่ยนเพียงปีละครั้ง แล้วจะรู้ได้อย่างไรว่าต้องเปลี่ยนผ้าเบรก? สอนวิธีเช็คผ้าเบรคด้วยตัวเองแบบง่ายที่สุด! เรียนรู้ที่จะประหยัดเงินเป็นจำนวนมาก!

โดยทั่วไป รอบการเปลี่ยนผ้าเบรกส่วนใหญ่จะอยู่ที่ประมาณ 100,000 กิโลเมตร แล้วจึงปรับเปลี่ยนตามการใช้งานของคุณเอง หากคุณใช้เบรกมากขึ้น คุณต้องเปลี่ยนเบรกล่วงหน้า และหากคุณใช้เบรกเท่าที่จำเป็น คุณสามารถชะลอเบรกได้อย่างเหมาะสม บางคนบอกว่าสามารถเปลี่ยนได้เมื่อเบรกอ่อน แต่นี่ไม่ใช่ปัญหาของผ้าเบรกเสมอไป และการเปลี่ยนผ้าเบรกอาจไม่สามารถแก้ปัญหาได้ ในกรณีนี้ การไปที่ร้าน 4S หรือร้านซ่อมเพื่อยกเครื่องจะน่าเชื่อถือกว่า แน่นอนว่ามาตรฐานอ้างอิงข้างต้นนี้ยังคงเป็นเรื่องทั่วไปเล็กน้อย เพื่อนๆ ที่ต้องการความแม่นยำมากขึ้นสามารถอ้างอิงวิธีนี้ได้: เพื่อนๆ ที่ยืนยันจะใช้ผ้าเบรกเดิมและบำรุงรักษาที่ร้าน 4S สามารถเลือกตรวจสอบในคู่มือการบำรุงรักษารถได้ ผ้าเบรก

ประสาทสัมผัส ประสาทสัมผัสในที่นี้หมายถึงความรู้สึกที่มีกำลัง เมื่อผ้าเบรกบางลงก็จะส่งผลต่อการเบรกของเราด้วย ในเวลานี้ เราจำเป็นต้องเหยียบแป้นเบรกให้ลึกขึ้นเพื่อให้ได้ผลการเบรกที่ทำได้โดยการกดเบาๆ ผลการเบรกอ่อนลงอย่างเห็นได้ชัด หลายคนรู้สึกว่าเบรกนิ่มและเบรกไม่ได้แม้แต่นิดเดียว ในเวลานี้จำเป็นต้องตรวจสอบว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนผ้าเบรกหรือไม่ ความหนาในที่นี้หมายถึงความหนาของผ้าเบรกใหม่ ที่ประมาณ 1.5 ซม. ความหนาจะค่อยๆ บางลง โดยมีแรงเสียดทานต่อเนื่องระหว่างการใช้งาน ช่างมืออาชีพแนะนำว่าเมื่อผ้าเบรกมีความหนาเพียง 1/3 ของความหนาเดิม (ประมาณ 0.5 ซม.) เจ้าของควรเพิ่มความถี่ในการตรวจสอบด้วยตนเองและเตรียมพร้อมที่จะเปลี่ยนผ้าเบรกได้ทุกเมื่อ ผ้าเบรครถบัส

เมื่อผ้าเบรกบางลงก็จะส่งผลต่อการเบรกของเราด้วย ในเวลานี้ เราจำเป็นต้องเหยียบแป้นเบรกให้ลึกขึ้นเพื่อให้ได้ผลการเบรกที่ทำได้โดยการกดเบาๆ ผลการเบรกในครึ่งแรกอ่อนแอลงอย่างมาก หลายคนรู้สึกว่าตัวเองเบรกนิ่มจนหยุดไม่ได้สักนิด ในเวลานี้จำเป็นต้องตรวจสอบว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนผ้าเบรกหรือไม่ วิธีนี้ค่อนข้างเป็นนามธรรมและอาจเข้าใจได้ยากด้วยความรู้สึก ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญมากในการพัฒนานิสัยการตรวจสอบตนเองที่ดี นอกจากนี้ ผลกระทบจากการเบรกที่ลดลงจะเพิ่มการใช้น้ำมันเบรก ดังนั้นเมื่อเปลี่ยนผ้าเบรก จึงจำเป็นต้องให้ความสำคัญกับการตรวจสอบสภาพของน้ำมันเบรก ผ้าเบรกรถบรรทุก

เพื่อนๆ ที่เป็นเจ้าของรถย่อมทราบดีว่าเราต้องดูแลรักษารถอย่างสม่ำเสมอ และเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องทั้งสามชิ้นเป็นประจำ อย่างไรก็ตาม ส่วนการบำรุงรักษาที่ผมบอกคุณในวันนี้ไม่ใช่สิ่งที่ต้องเปลี่ยนใหม่ทุกครั้งที่บำรุงรักษา แต่ยังสำคัญกว่าอีกด้วย ระบบเบรกของรถยนต์ประกอบด้วย ผ้าเบรก จานเบรก คาลิปเปอร์เบรก ปั๊มเพิ่มแรงดัน และน้ำมันเบรก ที่เราจะอธิบายให้คุณทราบในวันนี้

น้ำมันเบรกเรียกอีกอย่างว่าน้ำมันเบรก และหน้าที่หลักคือการส่งแรงดันไปยังคาลิเปอร์เบรก น้ำมันเบรกมีหน้าที่ 4 ประการ ได้แก่ การถ่ายเทพลังงาน การป้องกันสนิมและการกัดกร่อน การกระจายความร้อน และการหล่อลื่น หากเราไม่เปลี่ยนเป็นประจำตามข้อกำหนดการบำรุงรักษาในคู่มือการบำรุงรักษา ผลที่ตามมาจะร้ายแรงมาก

เช่นเดียวกับน้ำมันเครื่อง น้ำมันเบรกก็มีการแบ่งเกรดเช่นกัน และเกรดจะขึ้นอยู่กับความแตกต่างของจุดเดือดเป็นหลัก ยิ่งเกรดสูงเท่าไร ก๊าซหรือสิ่งเจือปนก็จะยิ่งน้อยลงในระหว่างการขับขี่เนื่องจากอุณหภูมิที่มากเกินไป ปัจจุบัน น้ำมันเบรกที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในท้องตลาดคือน้ำมันเบรกเกรด DOT4 ซึ่งมีคุณสมบัติกันน้ำค่อนข้างแรงและไม่โดนน้ำเพื่อลดจุดเดือดได้ง่าย ตราบใดที่คุณไม่ได้ไปแข่งแรลลี่ น้ำมันเบรกระดับนี้ก็สามารถตอบสนองความต้องการในชีวิตประจำวันของคุณได้แล้ว ผ้าเบรคไม่มีใยหิน

ระยะเวลาในการเปลี่ยนน้ำมันเบรกนั้นทางบรรณาธิการแนะนำให้เปลี่ยนทุกๆ 2 ปีหรือ 40,000 กิโลเมตร ซึ่งแน่นอนว่ามันขึ้นอยู่กับลักษณะการใช้งานด้วย เมื่อคุณรู้สึกว่าเบรกของคุณนิ่มและแข็งกระทันหัน หรือรู้สึกว่ารถไม่สามารถเบรกได้ จำเป็นต้องรีบตรวจสอบว่าปริมาณน้ำในน้ำมันเบรกสูงเกินไปหรือมีสิ่งเจือปนอยู่หรือไม่

เมื่อเปลี่ยนน้ำมันเบรก เราต้องใส่ใจกับข้อเท็จจริงที่ว่าห้ามใช้น้ำมันเบรกต่างยี่ห้อร่วมกัน เนื่องจากสูตรของน้ำมันเบรกต่างกัน และปฏิกิริยาเคมีอาจเกิดขึ้นเมื่อผสมกัน จึงส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงานของน้ำมันเบรก . ทำให้เกิดอุบัติเหตุ. ในร้าน 4S ระดับไฮเอนด์บางแห่งตอนนี้ พวกเขายังเลือกใช้ปั๊มแรงดันเพื่อเปลี่ยนน้ำมัน ซึ่งก็คือการใช้แรงดันในการเติมน้ำมันใหม่เข้าและปล่อยน้ำมันเก่า และในขณะเดียวกันก็มีบทบาทในการชะล้าง

เมื่อเราเปลี่ยนน้ำมันเบรก อย่าลืมเหยียบเบรกด้วยเท้าทั้งสองข้าง หากเบรกยังนิ่มหรือเบรกไม่ได้ เป็นไปได้ว่ามีอากาศเข้าไปในท่อเมื่อเปลี่ยนน้ำมัน เพื่อทำงานหนักต่อไปเพื่อแทนที่ช่างซ่อมรถยนต์