ผ้าเบรครถบัส เป็นผ้าเบรกชนิดหนึ่งที่ใช้กับรถโดยสารประจำทางและรถขนาดใหญ่อื่นๆ ออกแบบมาเพื่อให้ประสิทธิภาพการเบรกที่เชื่อถือได้และสม่ำเสมอสำหรับยานพาหนะที่ใช้งานหนักเหล่านี้
ดิสก์เบรกประกอบด้วยโรเตอร์ที่ติดอยู่กับดุมล้อและผ้าเบรกที่กดกับโรเตอร์เพื่อสร้างแรงเสียดทานและทำให้รถช้าลง ผ้าเบรกทำจากวัสดุที่ทนทานและทนความร้อน เช่น เซรามิก กึ่งโลหะ หรือสารประกอบอินทรีย์ ที่สามารถทนต่ออุณหภูมิสูงและภาระหนักที่เกิดจากระบบเบรกรถบัสได้
โดยทั่วไปผ้าดิสก์เบรกของรถบัสจะหนากว่าที่ใช้กับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล เพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุกที่หนักกว่าและความเร็วที่สูงกว่าของรถโดยสาร นอกจากนี้ยังมีพื้นที่ผิวที่ใหญ่ขึ้นเพื่อช่วยกระจายความร้อนและป้องกันอาการเบรกซีดจาง
ผ้าเบรกสำหรับรถบัสได้รับการออกแบบให้ลดฝุ่น เสียง และแรงสั่นสะเทือนให้เหลือน้อยที่สุด สิ่งนี้มีความสำคัญต่อความปลอดภัยของทั้งผู้โดยสารรถประจำทางและยานพาหนะอื่นๆ บนท้องถนน
สิ่งสำคัญคือต้องเปลี่ยนผ้าเบรกเมื่อมีความหนาถึงระดับต่ำสุดหรือเมื่อผ้าเบรกมีร่องรอยการสึกหรอ เช่น เสียงเสียดสีหรือเสียงบด เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของรถและผู้โดยสาร
ดิสก์เบรกประกอบด้วยโรเตอร์ที่ติดอยู่กับดุมล้อและผ้าเบรกที่กดกับโรเตอร์เพื่อสร้างแรงเสียดทานและทำให้รถช้าลง ผ้าเบรกทำจากวัสดุที่ทนทานและทนความร้อน เช่น เซรามิก กึ่งโลหะ หรือสารประกอบอินทรีย์ ที่สามารถทนต่ออุณหภูมิสูงและภาระหนักที่เกิดจากระบบเบรกรถบัสได้
โดยทั่วไปผ้าดิสก์เบรกของรถบัสจะหนากว่าที่ใช้กับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล เพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุกที่หนักกว่าและความเร็วที่สูงกว่าของรถโดยสาร นอกจากนี้ยังมีพื้นที่ผิวที่ใหญ่ขึ้นเพื่อช่วยกระจายความร้อนและป้องกันอาการเบรกซีดจาง
ผ้าเบรกสำหรับรถบัสได้รับการออกแบบให้ลดฝุ่น เสียง และแรงสั่นสะเทือนให้เหลือน้อยที่สุด สิ่งนี้มีความสำคัญต่อความปลอดภัยของทั้งผู้โดยสารรถประจำทางและยานพาหนะอื่นๆ บนท้องถนน
สิ่งสำคัญคือต้องเปลี่ยนผ้าเบรกเมื่อมีความหนาถึงระดับต่ำสุดหรือเมื่อผ้าเบรกมีร่องรอยการสึกหรอ เช่น เสียงเสียดสีหรือเสียงบด เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของรถและผู้โดยสาร