ผ้าเบรกรถบัสเป็นส่วนประกอบของระบบเบรกของรถบัสที่มีหน้าที่ในการให้แรงเสียดทานที่จำเป็นต่อการหยุดรถ ผ้าเบรกเป็นวัสดุแบนๆ สี่เหลี่ยมผืนผ้าซึ่งติดอยู่กับก้ามปูเบรกซึ่งอยู่ใกล้กับล้อ เมื่อผู้ขับขี่ใช้เบรก น้ำมันไฮดรอลิกจะถูกส่งไปยังคาลิปเปอร์ ซึ่งจะดันผ้าเบรกเข้ากับโรเตอร์เบรก สิ่งนี้ทำให้เกิดแรงเสียดทานซึ่งทำให้การหมุนของล้อช้าลงและทำให้รถบัสหยุด

ผ้าเบรกทำจากวัสดุหลากหลายชนิด รวมถึงเซรามิก โลหะ และออร์แกนิค แต่ละประเภทมีข้อดีและข้อเสียต่างกันไป และการเลือกใช้วัสดุอาจขึ้นอยู่กับประเภทของรถบัสและจุดประสงค์ในการใช้งาน ตัวอย่างเช่น ผ้าเบรกโลหะมักเป็นที่นิยมสำหรับรถโดยสารที่ใช้งานหนักหรือมีสมรรถนะสูง เนื่องจากมีความทนทานในระดับสูงและสามารถทนต่ออุณหภูมิสูงได้ อย่างไรก็ตาม อาจมีเสียงดังและอาจสร้างฝุ่นเบรกมากกว่าผ้าเบรกประเภทอื่น ผ้าเบรกเซรามิกเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับรถโดยสารที่ทำงานในเขตเมือง เนื่องจากผลิตฝุ่นเบรกน้อยกว่าและเงียบกว่าผ้าเบรกโลหะ แต่อาจไม่ทนทานเท่าผ้าเบรกโลหะ

สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบและบำรุงรักษาผ้าเบรกบนรถบัสเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าอยู่ในสภาพดีและสามารถให้กำลังในการหยุดรถได้อย่างเพียงพอ หากผ้าเบรกสึกหรือเสียหาย ควรเปลี่ยนผ้าเบรกโดยเร็วที่สุดเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้น